根据J.D. Power最近的一项调查,寻求降低汽车保险费率的司机数量激增,在第二季度达到了13.3%的峰值,这是自2020年以来的最高点。这个趋势主要是由于过去一年汽车保险费增加了19.5%,而这一增长主要受到汽车维修费用上升和随着更多司机在疫情后重返道路,交通事故增加的驱动。许多消费者正在改变他们的保险范围,增加免赔额,或探索基于使用的保险来减轻成本。专家预测,到年底汽车保险费可能会稳定或下降,但他警告不要无保险驾驶,因为这可能导致更大的财务负担。
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根据J.D. Power最近的一项调查,寻求降低汽车保险费率的司机数量激增,在第二季度达到了13.3%的峰值,这是自2020年以来的最高点。这个趋势主要是由于过去一年汽车保险费增加了19.5%,而这一增长主要受到汽车维修费用上升和随着更多司机在疫情后重返道路,交通事故增加的驱动。许多消费者正在改变他们的保险范围,增加免赔额,或探索基于使用的保险来减轻成本。专家预测,到年底汽车保险费可能会稳定或下降,但他警告不要无保险驾驶,因为这可能导致更大的财务负担。
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