ゼネラルモーターズは、アメリカ政府の調査により、約590万台の同社の車両が最初に報告されたよりも二酸化炭素を10%以上多く排出していることが判明した後、1億4580万ドルの罰金を支払い、数億ドルの炭素クレジットを forfeitedすることで合意しました。環境保護庁（EPA）および国家高速道路交通安全局（NHTSA）は、2012年から2018年モデル年度の排出量が許可された限度を超えていることを確認しました。ゼネラルモーターズはまた、EPAの軽自動車実用テストプログラムによって特定された問題を解決するために、2008年から2010年モデル年度の3060万以上の燃費クレジットをキャンセルします。同自動車メーカーは、クレジットの調整について規制当局との議論を行っていることを以前に開示し、コストを4億5000万ドルと見積もっていました。
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