通用汽车已同意支付1.458亿美元的罚款，并放弃数亿美元的碳信用额度，此前美国政府调查发现其约590万辆汽车的二氧化碳排放量比最初报告的高出10%以上。环境保护局（EPA）和国家公路交通安全管理局（NHTSA）发现，这些排放量超出了2012至2018车型年允许的限值。为了解决EPA轻型车辆使用测试计划中发现的问题，通用汽车还将取消超过3060万个2008-2010车型年的燃油经济性信用额度。该汽车制造商此前已披露与监管机构进行关于调整其信用额度的讨论，预计成本为4.5亿美元。
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通用汽车已同意支付1.458亿美元的罚款，并放弃数亿美元的碳信用额度，此前美国政府调查发现其约590万辆汽车的二氧化碳排放量比最初报告的高出10%以上。环境保护局（EPA）和国家公路交通安全管理局（NHTSA）发现，这些排放量超出了2012至2018车型年允许的限值。为了解决EPA轻型车辆使用测试计划中发现的问题，通用汽车还将取消超过3060万个2008-2010车型年的燃油经济性信用额度。该汽车制造商此前已披露与监管机构进行关于调整其信用额度的讨论，预计成本为4.5亿美元。
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