Kasko Fiyatı Neye Göre Belirlenir? Araç Değeri, Teminat ve İndirimler

Kasko fiyatı neye göre belirlenir? Kasko isteğe bağlı bir sigortadır ve primi her şirket kendi tarifesiyle serbestçe belirler. Şirketlerin kendi açıklamalarında öne çıkan etkenler aracın değeri, yaşı ve modeli, kullanım amacı, bulunduğu şehir, sürücünün geçmişi ve seçilen pakettir. Bu yüzden aynı araç için şirketlerden farklı teklifler gelir.

Bu rehber, kasko yaptıracak ya da poliçesini yenileyecek araç sahipleri içindir. Fiyatın neden serbest olduğu, araç değerinin nasıl belirlendiği, kasko türleri, hasarsızlık indirimi, servis, parça ve muafiyet seçimi, beyan ve hasar anında araç değeri sırayla anlatılır; sonda teklif kontrol listesi ve sık sorulan sorular yer alır.

Prim şirkete göre değiştiği için rehberde prim tutarı ya da ortalama fiyat yoktur. Araç değerleri, AcenteHaber'in arşivlediği ve Türkiye Sigorta Birliği'nin (TSB) yayımladığı Kasko Değer Listesi'nin Ekim 2026 dönemine dayanır (yazı 12 Ekim 2026'da Ekim listesiyle güncellendi); liste aylık yenilendiği için sonraki dönemlerde değerler değişir. Poliçe ve tazminat hükümleri, 1.4.2013'te yürürlüğe giren Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları'ndan alınmıştır (kısaca Genel Şartlar).

Kasko fiyatı neye göre belirlenir: serbest tarife ve şirket farkı

Fiyat farkının dayanağı 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu'nun 12. maddesidir. Maddenin birinci fıkrası tarifeler için şunu söyler:

Sigorta tarifeleri, sigortacılık esasına ve genel kabul görmüş aktüeryal tekniklere uygun olarak sigorta şirketleri tarafından serbestçe belirlenir.

Yani kasko primini bir kurum belirlemez; her sigorta şirketi kendi tarifesini kendisi oluşturur. Aynı fıkranın ikinci cümlesi bunun istisnasını anlatır: kanunlarla getirilen zorunlu sigortaların teminat tutarları, tarife ve talimatları Bakan tarafından tespit edilir ve Resmi Gazete'de yayımlanır. Zorunlu trafik sigortası bu gruptadır: TSB'ye göre trafik sigortası primleri, Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik çerçevesinde tavan fiyatı aşmamak kaydıyla şirketlerce belirlenir ve hasarsızlık indirimi ya da prim artırımı yönetmelikteki basamaklara göre uygulanır. Kasko ise isteğe bağlıdır, 12. maddedeki bu istisnanın dışında kalır ve tarifesi şirkete bırakılmıştır. Bu nedenle teklifleri karşılaştırırken yalnızca tutara değil, poliçenin neyi kapsadığına da bakmak gerekir.

Kasko ile trafik sigortası arasındaki fark

TSB'nin sık sorulan sorular sayfasına göre kasko sigortası kendi aracınıza gelen maddi zararları teminat altına alır. Trafik sigortası ise aracınızın üçüncü kişilere vereceği maddi ve bedeni zararları karşılayan, yaptırılması zorunlu bir sigortadır. Yani kasko sizin aracınızı, trafik sigortası karşı tarafın zararını konu alır.

Şirketler teminatları geliştirmek için paket poliçeler de hazırlar. TSB'ye göre kasko ile birlikte İhtiyari Mali Sorumluluk Sigortası, Ferdi Kaza Sigortası ve Seyahat Araç Destek Sigortası gibi teminatlar ek poliçelerle verilebilir. Bu yüzden iki teklifte pakete hangi poliçelerin dahil olduğuna bakın.

Şirketlerin açıkladığı fiyat etkenleri

Fiyat serbest olduğu için resmi bir ortak etken listesi yoktur. Etkenler, şirketlerin kendi ürün sayfalarındaki açıklamalardan derlenmiştir. Bu açıklamalarda şu başlıklar öne çıkar:

• Aracın yaşı, modeli ve rayiç değeri.
• Kullanım amacı.
• Aracın bulunduğu şehir ya da risk bölgesi (plaka ili).
• Sürücünün trafik ve sürüş geçmişi ile hasarsızlık kademesi.
• Paket seçimi ve İhtiyari Mali Sorumluluk (İMM) gibi ek poliçelerin limitleri.

Bu etkenlerin prime ne ölçüde yansıdığı şirketin tarifesine bağlıdır. Anlatım aracın değeriyle başlar, çünkü rayiç değer tazminatın üst sınırıdır.

TSB Kasko Değer Listesi nasıl hazırlanır

TSB Kasko Değer Listesi, Türkiye Sigorta Birliği üyesi şirketlerin sigortaladıkları motorlu kara taşıtlarının kasko değerlerini belirlemelerine yardımcı olmak için hazırlanır. Listedeki fiyatlar piyasa fiyatları göz önüne alınarak saptanır ve sektör içi bir hizmet olarak Birlik üyelerine duyurulur.

Liste 15 model yılına kadar olan araçları kapsar. Sıfır araçların fiyatı, yetkili distribütörlerin ilan ettiği KDV (katma değer vergisi) ve ÖTV (özel tüketim vergisi) dahil, kampanyasız fiyatla belirlenir. İkinci el araçların değerleri ise INDICATA firmasının katkılarıyla oluşturulur. TSB'nin açıklamasına göre kontrol kaynakları arasında ikinci el ilan siteleri, ithalatçı ve imalatçılar, galeriler, süreli yayınlar, gazete ilanları ile alıcı ya da satıcının fatura gibi belgeleri bulunur.

Listede kilometre, hasar ve aracın kozmetik durumu için ayrı bir kırılım yoktur. TSB, bu nedenle aynı tip ve model yılına sahip ikinci el araçlarda ortalama değerin esas alınabildiğini belirtir.

AcenteHaber'in arşivine göre liste aylık dönemler halinde yayımlanır ve ay içinde düzeltilmiş sürümleri çıkabilir. Eylül 2026 listesinin üçüncü sürümü (R3) ile Ağustos 2026 listesinin dördüncü sürümü (R4) bunun örnekleridir. TSB sayfasında geçmiş listeler için Kasko Değer Listesi Arşivi bölümü bulunur. AcenteHaber arşivi ise Nisan 2020'den bu yana 79 aylık listeyi içerir. TSB ayrıca listenin günlük arşiv uygulamasını hizmete sundu: marka, tip ve model yılı girilerek geçmişteki bir tarihte geçerli olan kasko değerine ulaşılabilir.

Ekim 2026 listesinde 181 marka, 28.039 araç tipi ve bu tiplerin model yıllarına göre toplam 79.633 değer bulunur. TSB listenin yalnızca şirketlere yardımcı olmak üzere hazırlandığını belirtir ve fiyatların işlemlerde esas alınmasından sorumluluk kabul etmez.

Araç yaşı ve modeli değeri nasıl etkiler

Aynı model, model yılına göre farklı bir değere sahip olabilir. Aşağıdaki tablo, AcenteHaber Kasko Değer Listesi verisinden sekiz modelin altı model yılındaki değerini TL olarak gösterir. Sütunlar model yılını gösterir. Değerler, modelin o yılda listede bulunan tüm donanım tiplerinin ortancasıdır; ortanca, değerler küçükten büyüğe dizildiğinde ortada kalan değerdir.

Kaynak: TSB Kasko Değer Listesi, Ekim 2026. Yok yazan hücrede o model yılı için listede değer bulunmaz. Tip sayısı model yılına göre değişir; örneğin Renault Clio için 2026 model yılında üç, Fiat Egea için 2024 model yılında 56 tip vardır. Bu yüzden tek bir aracın değeri, tipine göre tablodaki ortancadan farklı olabilir.

Tabloda her modelde değer, model yılı eskidikçe düşer. Fiat Egea'nın 2026 model yılı değeri 1.812.900 TL, 2018 model yılı değeri 891.425 TL'dir. Aynı model yılında modeller de birbirinden ayrılır: 2024 model yılında Fiat Egea 1.329.145 TL, Toyota Corolla 2.250.720 TL değerindedir.

Şirketlerin açıklamalarında aracın yaşı ve modeli fiyatı etkileyen etkenler arasında sayılır. Araç değeri yükseldikçe şirketin üstlendiği azami tazminat da yükselir; bunun prime ne kadar yansıdığı ise şirketin tarifesine bağlıdır.

Kendi aracınızın marka, model ve model yılı değerlerine AcenteHaber'in Kasko Değer Listesi aracından bakabilirsiniz. Fiat Egea kasko değeri ve Toyota Corolla kasko değeri sayfalarında da model yıllarına göre değerler yer alır.

Aracınızın değeri her yıl değişir: yenilemede ne olur

Araç değeri sabit kalmaz. Bir yıl geçince araç bir yaş büyür, ancak listedeki değeri yine de artmış olabilir. Aşağıdaki tablo, 2022 ve 2020 model yılı araçların ortanca değerinin Ekim 2025 ile Ekim 2026 listeleri arasında nasıl değiştiğini gösterir.

Kaynak: TSB Kasko Değer Listesi, Ekim 2025 ve Ekim 2026. Tablodaki 16 karşılaştırmanın hepsinde değer artmıştır; artış %0,1 ile %8,4 arasındadır. Değişimin yönü ve miktarı ise araca ve model yılına göre farklıdır: AcenteHaber'in kasko yenileme haberine göre aynı sekiz modelin 2023-2025 model yıllarında bedel bir yılda en düşük -%8,8, en yüksek +%10,4 değişti; en düşük değişim Renault Clio 2025 modelde görüldü.

Bu nedenle yenileme döneminde teminatın üst sınırı olan araç değeri, önceki poliçe dönemindekinden yüksek ya da düşük olabilir. Uzun dönemde fark daha da büyür: AcenteHaber'in 2020 model araç değeri haberine göre sekiz yaygın modelin 2020 model kasko değeri, Eylül 2020 ile Eylül 2026 listeleri arasında 5,1 ile 6,6 kat arttı.

Değer yıl içinde de hareket eder

Liste aylık yenilendiği için araç değeri yıl içinde de değişir. Aşağıdaki tablo, 2022 model Fiat Egea ve Toyota Corolla için Mart 2026 ile Ekim 2026 arasındaki ortanca değerleri gösterir.

Kaynak: TSB Kasko Değer Listesi, Mart ile Ekim 2026 arası. Seyir her ay artış göstermez: Fiat Egea'da Temmuz değeri Haziran değerinin altındadır. Genel yön yukarıdır; yine de poliçenin başladığı tarihteki liste değeri ile hasar günündeki değer aynı olmayabilir.

Rayiç değer teminatın üst sınırıdır

Araç değeri, poliçede tazminatın üst sınırı olarak işler. TSB'ye göre Genel Şartlar'da sigorta bedeli kısmında belli bir tutar yer almaz; bunun yerine poliçede şu ibare bulunur:

Sigorta şirketi aracı hasar tarihi itibariyle rayiç değerine kadar teminat altına almıştır.

Genel Şartlar'ın B.3.3.1.1 maddesine göre tazminatın hesabında, hasarın gerçekleştiği andaki rayiç değer esas alınır. Rayiç değer için esas alınacak referans ya da belirleme yöntemi poliçede yazılır. Poliçede böyle bir referans yoksa ya da belirleme somut değilse, Genel Şartlar Hazine Müsteşarlığınca tespit edilecek kurallar çerçevesinde belirlenecek referans rayiç değerleri gösterir; TSB'nin açıklamasına göre bu durumda TSB'nin yayımladığı liste esas alınır. Bu referansı poliçenizde önceden kontrol etmeniz gerekir.

Kasko türleri ve ek teminatlar

Teklifleri karşılaştırırken önce poliçenin hangi kasko ürününe ait olduğuna bakmak gerekir. Genel Şartlar, ürünleri beş temel teminat grubuna göre tanımlar (madde A.1):

• Başka araçla çarpışma.
• Sigortalının ya da aracı kullananın iradesi dışında, ani ve harici etkilerle sabit ya da hareketli bir cismin araca çarpması; aracın böyle bir cisme çarpması, devrilmesi, düşmesi, yuvarlanması gibi kazalar.
• Üçüncü kişilerin kötü niyet veya muziplikle yaptıkları hareketler ile fiil ehliyeti olmayan kişilerin yol açtığı zararlar.
• Aracın yanması.
• Aracın veya parçalarının çalınması ya da çalınmaya teşebbüs.

Genel Şartlar'a göre ürün adı, bu gruplardan kaçının kapsandığına göre değişir:

Teminatın içeriği hangi ürüne uyuyorsa poliçe başlığı, en az 16 punto büyüklüğünde harflerle o ürünün ismini taşır. Genel Şartlar'a göre poliçede, teminatın kapsamı için Genel Şartlar'daki ifadeler dışında ifade kullanılamaz ve satılan ürünün adı verilen teminatla uyumlu olmalıdır. Teklifteki paket adı ne olursa olsun, kapsamı poliçe başlığındaki ürün adından anlarsınız.

Ek sözleşmeyle eklenebilen riskler

Genel Şartlar'ın A.4 maddesi, ek sözleşmeyle teminat kapsamına alınabilecek riskleri sayar. Başlıcaları şunlardır:

• Yurt dışı.
• Grev, lokavt, kargaşalık ve halk hareketleri.
• Terör.
• Deprem, toprak kayması, fırtına, dolu, yıldırım ve yanardağ.
• Sel ve su baskını.
• Hasar süresince kullanım ve gelir kaybından doğan zararlar; limit poliçede yazılır.
• Anahtarın ele geçirilmesiyle çalınma ve kaybolan ya da çalınan anahtar nedeniyle kilit değişimi.
• Kemirgen ve diğer hayvanların verdiği zarar.
• Yağsızlık, susuzluk, donma, paslanma ve bakımsızlık.
• Sigorta kapsamına giren bir olaydan doğmayan mekanik, elektrik ve elektronik arızalar ile lastik zararları.

Maddede ayrıca sigara benzeri maddelerin teması, aracın yetkili olmayan kişilere ya da kurallara uygun olmadan çektirilmesi, patlayıcı madde taşıma ve yarış da sayılır. Bu sayılanlar dışında kalan ve Genel Şartlar'da teminat dışı sayılmayan riskler için de ek sözleşmeyle teminat sağlanabilir. Ek teminat eklemek poliçenin kapsamını değiştirir; bu yüzden iki teklifi karşılaştırırken ek teminat farkına bakmak gerekir.

Aksesuar ve standart dışı donanım

Genel Şartlar'ın A.3.1 maddesine göre fabrika çıkışı standart ses, iletişim ve görüntü cihazları kapsamdadır. Standart dışı aksesuarlar ise poliçede belirtilmeleri koşuluyla kapsama girer. Aracınızda standart dışı bir aksesuar varsa poliçede yazılı olup olmadığını kontrol etmek gerekir.

Sürücü, kullanım ve hasar geçmişi: hasarsızlık indirimi

Şirketlerin açıklamalarında sürücünün trafik ve sürüş geçmişi ile hasarsızlık kademesi fiyat etkenleri arasında sayılır. Hasarsızlık indirimi, hasar ödemesi almadığınız dönemler için yenilemede uygulanan indirimdir.

TSB'ye göre başka bir şirkete geçtiğinizde hasarsızlık indirimi devam eder. Kasko sigortasında hasarsızlık indirim kademesi, SBM (Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi) aracılığıyla bütün sigorta şirketleri tarafından online olarak takip edilebilir.

Araç değiştirirseniz de indirim devam eder. Yeni aracı poliçeye zeyilname ile, yani poliçeye eklenen değişiklik belgesiyle dahil etmek gerekir; iki araç arasında prim farkı varsa fark sigortalıdan tahsil edilir.

Trafik sigortasında hasarsızlık indirimi yönetmelikteki basamaklara göre uygulanırken kaskoda kademeleri şirketler belirler. Şirketlerin yayımladığı örneklerde kademeler ilk yenilemede yaklaşık %30'dan başlar ve birkaç yıl içinde %60 ve üzerine çıkar; oranlar şirkete göre değişir.

Kasko poliçesinden hasar ödemesi alınırsa bir sonraki yenilemede indirim kaybedilebilir ya da kademe düşebilir; bunun kuralını şirket belirler. Küçük bir hasarda poliçeyi kullanmadan önce acentenize indirim kaybının ne olacağını sorun.

Aracın geçmişi kayıt altındadır. SBM'nin web sorgulama sayfasındaki Araç Detay sorgusunda marka ve model, trafiğe çıkış tarihi, toplam kasko yaptırılan ve yaptırılmayan süre görünür; hasar ve değişen parça sorguları da bulunur. SBM'ye göre bu sorgular, sisteme üye olunup sorgu adedi satın alındıktan sonra plaka ve şasi numarasıyla yapılır.

Kullanım sınırlamaları

Genel Şartlar'ın A.7 maddesine göre poliçe, aracın belirli günlerde, belli mesafeler altında ya da belli kişiler tarafından kullanılması gibi durumlarda oluşacak zararları kapsayacak şekilde düzenlenebilir. Bu tür sınırlamalar en az 14 punto büyüklüğünde harflerle poliçeye yazılır. Sürücü ya da kilometre sınırı gibi seçeneklerin prime etkisi şirketin tarifesine bağlıdır.

Servis, parça ve muafiyet seçimi

Genel Şartlar'ın B.3.3.2.1 maddesine göre onarım yapılacaksa poliçede onarımın şirketçe belirlenecek servislerde mi, sigortalı tarafından belirlenecek servislerde mi yapılacağı açıkça yer alır. Hasarın tazmininde orijinal parça mı, eşdeğer parça mı kullanılacağı da poliçede belirtilir.

Bu yönde bir belirleme yoksa sigortalının tercih ettiği tazmin yöntemi, servis ve parça esas alınır. Bu nedenle iki teklifte servis ve parça satırı farklıysa fiyatları doğrudan karşılaştırmak doğru olmaz.

Muafiyet

Genel Şartlar'ın A.6 maddesine göre poliçede, belirli bir miktara ya da hasar ile sigorta bedelinin belli bir oranına kadar olan zararın sigortacı tarafından tazmin edilmeyeceği kararlaştırılabilir. Buna muafiyet denir. Muafiyetler en az 14 punto büyüklüğünde harflerle poliçeye yazılır.

Muafiyetli poliçede belirlenen sınıra kadar olan zararı siz karşılarsınız; muafiyetin prime etkisi şirketin tarifesine bağlıdır. Teklifteki muafiyetin türünü ve tutarını öğrenmeden iki teklifi karşılaştırmak yanıltıcı olur.

Beyan, prim ödemesi ve hasar anında araç değeri

Doğru beyan neden önemli

Genel Şartlar'ın C.2 maddesine göre sigorta ettiren, sözleşmenin yapılması sırasında bildiği veya bilmesi gereken tüm önemli hususları sigortacıya bildirmekle yükümlüdür. Kullanım amacı, sürücü bilgisi ve plaka ili gibi bilgiler fiyatla bağlantılıdır.

Hasardan sonra beyanın ihmalle yanlış ya da eksik yapıldığı anlaşılırsa ve bu durum tazminatın miktarını ya da hasarın gerçekleşmesini etkileyebilecek nitelikteyse, ihmalin derecesine göre tazminattan indirim yapılır. Yanlış beyan kasıtlıysa ve gerçekleşen hasarla bağlantılıysa sigortacının ödeme borcu ortadan kalkar; bağlantı yoksa tazminat, ödenen primle ödenmesi gereken prim arasındaki orana göre ödenir. Yani fiyatı düşürmek için kullanım tarzını, sürücüyü ya da ili yanlış bildirmek hasar anında tazminatı azaltabilir, hatta tamamen ortadan kaldırabilir.

Sözleşmeden sonra riski artıran bir değişiklik olursa C.3 maddesine göre bu değişiklik derhal bildirilir; değişiklik sizin bilginiz dışında olduysa öğrendikten sonra en geç on gün içinde bildirilir. Sigortacı bunu öğrendiği tarihten itibaren bir ay içinde sözleşmeyi feshedebilir ya da prim farkı isteyebilir; fark on gün içinde kabul edilmezse sözleşme feshedilmiş sayılır.

Prim ödemesi ve teminatın başlaması

Genel Şartlar'ın C.1 maddesine göre prim ya da taksitli ödemede peşinat, sözleşme yapılır yapılmaz ve en geç poliçenin teslimi karşılığında ödenir. Aksi kararlaştırılmadıkça prim ya da peşinat ödenmezse poliçe teslim edilmiş olsa bile sigortacının sorumluluğu başlamaz.

Hasar anında araç değeri nasıl esas alınır

Hasar günündeki rayiç değer, ödenecek tazminatın üst sınırıdır. Ödeme hasarın türüne göre belirlenir (Genel Şartlar B.3.3):

• Kısmi hasar: Onarım masrafları ve onarımın layıkı ile yapılabileceği en yakın yere kadar olan gerekli çekilme ve nakil masrafları ödenir.
• Tam hasar: Onarım masrafları aracın hasar günündeki değerini aşıyorsa ve eksper (hasarı inceleyen uzman) raporu aracın onarım kabul etmez hale geldiğini gösteriyorsa araç tam hasara uğramış sayılır.
• Hurda ve çekme belgesi: Tam hasarda kural olarak aracın hurdaya ayrıldığını gösteren hurda tescil belgesi verilmeden tazminat ödenmez. Onarımı mümkün ağır hasarlı araçta ise "trafikten çekilmiştir" kaşeli tescil belgesi istenir.
• Çalınma: Aracın çalınması halinde çalınma günündeki rayiç değer ödenir.

Belgeler eksiksiz verildikten ve kararlaştırılmışsa eksper raporu teslim edildikten sonra şirket en geç 10 işgünü içinde incelemeyi tamamlar ve ödemeye engel bir durum yoksa tazminatı öder. Tazminat ödeme borcu her halde hasarın ihbarından itibaren 45 gün sonra muaccel olur, yani ödenmesi istenebilir hale gelir (B.3.3.4.1).

Kısmi hasarda aksine anlaşma yoksa sigorta bedeli, hasar tarihinden itibaren ödenen tazminat tutarı kadar eksilir (B.4.1).

Teklif alırken nelere bakmalı

Teklifleri karşılaştırırken yalnızca toplam tutara bakmak yeterli olmaz. Aşağıdaki liste, bu rehberdeki bilgilere göre poliçede kontrol edilecek noktaları sıralar:

1. Poliçe başlığındaki ürün adı: Dar Kasko, Kasko, Genişletilmiş Kasko ve Tam Kasko adlarından hangisinin yazdığına bakın.
2. Rayiç değer referansı: Rayiç değerin hangi referansa ya da yönteme göre belirlendiğini poliçeden okuyun.
3. Muafiyet: Muafiyet olup olmadığını, varsa türünü ve tutarını sorun.
4. Servis ve parça: Onarımın şirketçe belirlenen servislerde mi yoksa sizin seçeceğiniz serviste mi yapılacağını ve orijinal ya da eşdeğer parçanın hangisinin kullanılacağını kontrol edin.
5. Ek teminatlar: Dolu, sel, deprem, kilit değişimi ya da lastik zararı gibi ek sözleşmeyle eklenebilen risklerden hangilerinin poliçede olduğunu öğrenin.
6. Kullanım sınırlamaları: Sürücü, gün ya da mesafe sınırlaması olup olmadığını kontrol edin.
7. Hasarsızlık indirimi: Hasarsızlık kademenizin teklife yansıtılıp yansıtılmadığına bakın ve hasar ödemesi alırsanız indirimin ne olacağını sorun.
8. Beyan: Kullanım amacı, sürücü bilgisi ve plaka ilinin doğru yazıldığından emin olun.

Emin olmadığınız bir nokta varsa teklifi sunan acentenize sorun ve cevabı poliçe metnindeki ilgili maddeyle karşılaştırın.

Sık sorulan sorular

Kasko fiyatı neye göre belirlenir?

Fiyatı sigorta şirketleri kendi tarifeleriyle belirler. Şirketlerin açıklamalarında araç değeri, yaş, model, kullanım amacı, şehir, sürücü geçmişi ve paket seçimi öne çıkar.

Kasko Değer Listesi nedir?

TSB'nin, üyesi sigorta şirketlerinin araçların kasko değerlerini belirlemesine yardımcı olmak için duyurduğu fiyat listesidir. 15 model yılına kadar olan araçları içerir.

Hasarsızlık indirimi başka şirkete geçince kaybolur mu?

Hayır. TSB'ye göre başka şirkete geçildiğinde hasarsızlık indirimi devam eder; kademe SBM aracılığıyla bütün şirketler tarafından online olarak takip edilebilir. Araç değiştirildiğinde de indirim devam eder.

Dar Kasko ile Genişletilmiş Kasko arasındaki fark nedir?

Dar Kasko, temel teminat gruplarından yalnızca bir kısmını kapsar. Genişletilmiş Kasko, temel grupların tamamına ek olarak ek sözleşmeyle eklenebilen risklerden bir kısmını da kapsar.

Kasko hasarında tazminat hangi değere göre ödenir?

Genel Şartlar'a göre sigorta şirketi aracı hasar tarihi itibarıyla rayiç değerine kadar teminat altına alır; çalınmada aracın çalınma günündeki rayiç değeri ödenir. Rayiç değer için esas alınan referans poliçede yazar.

Poliçedeki muafiyet ne anlama gelir?

Poliçede belirlenen bir miktara ya da hasar ile sigorta bedelinin belli bir oranına kadar olan zararın sigortacı tarafından tazmin edilmemesidir. Muafiyetler poliçeye en az 14 punto büyüklüğünde harflerle yazılır.

Yararlanılan resmi kaynaklar

• 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu (mevzuat.gov.tr)
• Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları (TSB)
• TSB Kasko Değer Listesi
• TSB sık sorulan sorular
• SBM web sorgulama hizmetleri