Eine Einigung über etwa 102 Millionen Dollar wurde zwischen der US-Regierung und den singapurischen Unternehmen, die das Containerschiff Dali besaßen und betrieben, erzielt. Dieses Schiff verursachte den Zusammenbruch der Francis Scott Key Bridge in Baltimore im März. Die Einigung, die von Grace Ocean Private Ltd. und Synergy Marine Private Ltd. getroffen wurde, regelt zivilrechtliche Ansprüche gemäß verschiedenen Seerechtlichen Vorschriften und stellt sicher, dass die Kosten für die Aufräumarbeiten von den Unternehmen und nicht von den US-Steuerzahlern getragen werden. Der Vorfall im Januar führte zum Verlust von sechs Leben und verursachte erhebliche Störungen im Schiffsverkehr und der lokalen Infrastruktur. Das US-Justizministerium erklärte, dass die Mittel die Bundesbehörden unterstützen würden, die an der Reaktion auf den Vorfall beteiligt waren. Obwohl diese Einigung die Kosten der Reaktion abdeckt, sind die Kosten für den Wiederaufbau der Brücke, die voraussichtlich etwa 1,9 Milliarden Dollar betragen werden, nicht enthalten.
