Se ha alcanzado un acuerdo de aproximadamente 102 millones de dólares entre el gobierno de los EE. UU. y las empresas de Singapur que poseían y operaban el buque de carga Dali, el cual provocó el colapso del puente Francis Scott Key en Baltimore en marzo. El acuerdo, aceptado por Grace Ocean Private Ltd. y Synergy Marine Private Ltd., resuelve reclamaciones civiles bajo diversas leyes marítimas y garantiza que los costos de la limpieza sean asumidos por las empresas en lugar de los contribuyentes estadounidenses. El incidente de enero resultó en la pérdida de seis vidas y una importante interrupción en el transporte marítimo y la infraestructura local, con el Departamento de Justicia de EE. UU. afirmando que los fondos apoyarían a las agencias federales involucradas en la respuesta. Aunque este acuerdo compensa los costos de respuesta, no cubre los gastos de reconstrucción del puente, los cuales se espera que asciendan a aproximadamente 1.9 mil millones de dólares.
