Il 31 luglio 2026, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha annunciato un’indagine preliminare su circa 1,2 milioni di veicoli Tesla, dopo segnalazioni di possibili guasti delle sospensioni che potrebbero portare a una perdita di controllo dello sterzo. L’indagine, condotta dall’Ufficio per le indagini sui difetti della NHTSA, è stata avviata a seguito di 156 reclami riguardanti il distacco del collegamento laterale inferiore anteriore in alcuni veicoli Model 3 del 2018-2020 e Model Y del 2021-2023. Questo problema comporta il rischio che i veicoli diventino non guidabili e necessitino di essere rimorchiati. Sebbene la maggior parte dei reclami non segnalasse avvertimenti prima del guasto, alcuni proprietari hanno riferito di rumori insoliti in precedenza. La NHTSA ha confermato che non ci sono stati incidenti noti, feriti o decessi collegati a questo difetto.

L’indagine dell’agenzia esplorerà la causa sottostante, nonché l’ambito e la gravità del possibile difetto, che sembra estendersi oltre i richiami precedenti. Tesla ha affrontato preoccupazioni simili in passato, richiamando circa 2.800 veicoli Model 3 nel 2021 e altri 422 veicoli Model 3 nel 2023 a causa di problematiche legate al distacco del collegamento laterale inferiore. L’indagine attuale suggerisce che i nuovi guasti potrebbero non essere collegati ai problemi di produzione che hanno portato ai richiami precedenti. Tesla, che ha dovuto affrontare controlli riguardo la gestione dei guasti delle sospensioni e dei componenti di sterzo, non ha immediatamente risposto alle richieste di commento riguardanti la nuova indagine.
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